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無(wú)人機航拍測繪的基本流程是什么?
無(wú)人機航拍測繪的目的是獲取數據。包頭測繪服務(wù)公司在無(wú)人機飛行測繪過(guò)程中,要做到以下幾點(diǎn):監控航高、航速和飛行軌跡;監控發(fā)動(dòng)機轉速、空速和地速;監控電壓和電量;檢查拍攝航空電影的數量。一般的航拍測繪過(guò)程是什么?大致需要經(jīng)歷哪些步驟?
航拍測繪過(guò)程有哪些?
1、飛行準備
飛行前的準備工作包括:準備航拍測繪設備(含電池)、涉及航線(xiàn)規劃、飛行方案(確定航高及飛行速度、重疊度)
2、記錄日常工作數據
記錄當天作業(yè)收集的航空測試數據、風(fēng)速、天氣、起降坐標等信息,并保存數據供日后參考和分析。
3、建立無(wú)線(xiàn)電臺和地面站
無(wú)線(xiàn)電鏈路用于地面站與無(wú)人機之間的通信。目前,大多數無(wú)人機航拍測繪使用無(wú)線(xiàn)電鏈路在無(wú)人機與地面站之間進(jìn)行數據交換。
4、飛行執行
根據制定的分區航空攝影計劃,找到合適的起飛點(diǎn),拍攝和收集每個(gè)區域的照片。設備檢查并確認起飛區域安全后,無(wú)人機解鎖起飛。起飛時(shí),飛行員通過(guò)遙控器實(shí)時(shí)控制飛機,地面站飛行員通過(guò)飛機傳輸的參數觀(guān)察飛機狀態(tài)。飛機達到安全高度后,飛行員通過(guò)遙控器收起起落架,將飛行模式切換為自動(dòng)任務(wù)飛行模式。
同時(shí),無(wú)人機航空攝影測繪需要通過(guò)視覺(jué)無(wú)人機始終關(guān)注飛機動(dòng)態(tài),地面站飛行控制人員注意電池狀況、飛行速度、飛行高度、飛行姿態(tài)、航線(xiàn)完成等,確保飛行安全。著(zhù)陸后,檢查相機中的圖像數據和飛行控制系統中的數據是否完整。
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